エキゾースト F87-M2 Competition S55エンジン プロトタイプ

チューニングを考慮した仕様にしています。
F82-M4エキゾーストのノウハウは流用していますが、サイレンサー配置は変更などM2 Competition用として個別に設計しています。

メインパイプと排気フラップの径は70mmにしています。

リアサイレンサーは性能に大きく関係しています。
スポーツプラスモードでは、排気フラップが全開になりストレートパイプとレアサイレンサーの両方に排気が通ります。そのためリアサイレンサー性能が重要で排気効率の高い構造にしています。
コンフォートモードでは、全ての排気がリアサイレンサーを通り、純正ぐらいの音量まで消音しています。音色はLAPTORR特有にスポーツなサウンドです。

ミドルパイプは不等長にして性能と音色を最適にしています。

【動画】
動画前半はコンフォートモード
動画後半はスポーツプラスモード

車両：BMW F87 M2 Competition
エンジン：ノーマル
DME：純正
ダウンパイプ：純正
エキゾースト：LAPTORRエキゾーストシステム プロトタイプ